前言：服役中的安全帽M2R GP-1已經使用三年之久，是該換頂帽子了。由於我的第一原則是通風性，因此原本的首選是OGK FF-5V，但因為價格不斐，加上曾在店家試擺FF5放不下大眼悍將車廂(兩側跟鏡片的除霧排氣口都會卡到)，想必FF-5V也凶多吉少，諸多考量之下就選擇了OGK的超值作—FF-R3啦！
趁著周末上台北的機會去了一趟華王，店面頗小、人潮眾多，老闆忙進忙出拿取商品，包租婆在櫃台掌控全局霸氣十足。試戴FF-R3後選擇L size，也很幸運地買到屬意的最後一頂舊彩繪鐵灰配色(GENOS GUNMETAL，也剛好是L)。題外話：當天在店裡也有試戴FF-5，當下被優秀的內襯包覆性吸引住，有種：“就決定是你了，皮卡丘！(誤)”的感覺，不過最終還是被預算問題拉回現實了。
以下就比較FF-R3跟GP-1的各項表現：
一、通風：FF-R3＞GP-1
FF-R3共有三處通風口：前額進氣口、嘴部進氣口、後腦勺負壓排氣口。前兩者正面進風量滿大的，若收下巴的話額頭的感覺會更明顯，後腦勺沒什麼氣體流動的感覺。騎乘中風切聲很小，比較可惜的是鏡片沒有防霧，但比起冬暖夏熱的GP-1來說，通風表現是好上很多了。
二、安規：FF-R3＜GP-1
FF-R3通過日本SG自動二輪車認證，但以衝擊吸收的實驗數據來講還是GP-1的Snell M2005好一點，不過無論如何還是安全騎乘最重要啦！
三、內襯：FF-R3＞GP-1
GP-1為Coolmax內襯，FF-R3則否，舒適度差不多，FF-R3臉頰包覆性較佳，其餘部位則相差不大，兩者的眼鏡溝都設計得不錯，但好戴程度仍是FF-R3更勝一籌。GP-1的尺寸是XL，FF-R3則是L，不過這頂在穿脫的時候真的很像拔軟木塞(又不是在開紅酒= =)。
四、鏡片跟快拆：FF-R3＝GP-1
兩頂帽子的原廠鏡片都是淺色墨片，快拆也都頗為順手，FF-R3顏色更淺一點，晚上騎乘時視線不錯，個人覺得較理想。
五、重量：FF-R3＞GP-1
FF-R3重量1580±50g；GP-1重量1500±50g，兩者重量差不多，配重也都不錯，較長時間騎乘也不給脖子帶來負擔。
六、價格：FF-R3＞GP-1
FF-R3我是以很神奇的八折出清價入手(不過就沒有任何贈品)，而GP-1當初在新竹購買時的價格又很不漂亮，所以其實相差無幾，若以一般市價來看則FF-R3高出一些，但就整體C/P值而言FF-R3真的是划算的選擇。
七、放車廂
由於不想當帽奴，這點也是我很在意的考量。GP-1放入大眼悍車廂只要輕壓即可，但換成FF-R3後要大壓而且可能會傷到彩繪，所以每次要放車廂真的都得額外再多墊一塊布比較保險。
後記：這次探訪了名店華王，也找到理想中的安全帽，寫這篇心得供各位參考，祝大家行車平安！
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